1.94万
最近有小姐姐留言询问，称出来工作几年攒了11万，准备买台新车，虽说现在国产车进步很快，但她还是更相信合资。目前看了见马自达3昂克赛拉和现代伊兰特，都觉得挺不错，于是问我怎么选？
（伊兰特）
（昂克赛拉）
按照目前的行情，11万左右落地的话，基本上可以选择昂克赛拉的2.0L低配版本，伊兰特方面则可以考虑1.5L的中配版本。具体配置方面，分别是马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质擎版、伊兰特 2023款 1.5L CVT LUX尊贵版，怎么选？只有比一比才能知道。
（昂克赛拉）
不得不承认，小姐姐买车都比较看重颜值，而这两台车的颜值都很高，昂克赛拉使用了马自达的魂动设计语言，整台车相当优雅、时尚，多辐式哑光轮圈、车身随处可见的金属材质，还有双边共两出排气等元素，辨识度都很高。
（伊兰特）
伊兰特则是更加运动和激进，俯冲的车身姿态，还有切削造型的轮圈、黑化的格栅等细节处理，都带来了更加性能的感觉。另外流行的贯穿式尾灯也出现在它身上，时尚感也很强。
（伊兰特）
（昂克赛拉）
同时，2款车的内饰设计感也都很强，均是主打氛围感的环绕式设计，不过昂克赛拉带有一定的赛道感，三辐式方向盘、机械仪表带来的效果不错。伊兰特则是现代化属性更强一些，配备了液晶仪表，方向盘也是四辐式造型。用料上昂克赛拉差点意思，方向盘是塑料，座椅是织物，伊兰特则都是皮质材质，摸起来手感更好，而且伊兰特还多了方向盘加热功能。
（伊兰特）
除此之外，配置上2台车都有后驻车雷达、倒车影像、胎压报警、无钥匙启动、后排出风口等。伊兰特则是还多了L2级别的辅助驾驶功能、自动空调、车载空气净化器、4G车联网、语音交互、手机无线充电、远程启动、手机蓝牙钥匙、感应式后尾门、主驾电动座椅、前排座椅加热、前驻车雷达和天窗，拥有更好的用车体验和更高的性价比。
（伊兰特）
（昂克赛拉）
尺寸上，昂克赛拉的长宽高是4662x1797x1445mm，轴距是2726mm；伊兰特的长宽高是4720x1810x1415mm，轴距是2720mm。数据基本上没有差距，但昂克赛拉的空间优化略逊色一些，后排腿部空间稍逊一筹，同时昂克赛拉的行李舱容积是419L，伊兰特则是474L，也后者占优。
（昂克赛拉）
动力部分是两款车型具有比较明显差异的部分，昂克赛拉搭载了2.0L发动机，最大功率158马力，最大扭矩202牛·米，匹配爱信6AT变速箱，底盘是前麦弗逊式独立悬架后多纵臂扭转梁式非独立悬挂。
（伊兰特）
伊兰特搭载了1.5L发动机，最大功率115马力，最大扭矩144牛·米，匹配CVT无级变速箱，底盘也是前麦弗逊式独立悬架后多纵臂扭转梁式非独立悬挂。
（昂克赛拉）
从数据来看，昂克赛拉的动力输出相对更强一些，事实上开起来之后，昂克赛拉的表现也确实不错，6AT变速箱兢兢业业，换挡效率不错，可靠性值得点赞，日常市区驾驶以及忠厚成加速能力表现都不错。不过车辆的隔音表现相对逊色一些，发动机噪音也比较大，这也是昂克赛拉的特色之一。
（伊兰特）
伊兰特属于比较好开的类型，CVT变速箱的平顺特点被释放出来，整个提速过程都相当顺滑。受限于排量，伊兰特的再加速能力并不算很出色，不过日常家用通勤还是够用了。同时在经济性方面，伊兰特也略占优。
（伊兰特）
（昂克赛拉）
综合来看，其实昂克赛拉和伊兰特还是 有着明显的区别，这两款车颜值都很高，动力系统也都比较可靠，目前价格确实比较有吸引力。但是，昂克赛拉的用料、配置、空间都差了点意思，伊兰特则是动力输出相对差了一些。因此怎么选就看个人的用车需求。在我看来，伊兰特自然更值得入手，因为它的性价比更高，L2级驾驶辅助功能也能帮助小姐姐更好地驾驶车辆，你们认为呢？
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